宁波发往舒韦赫港的报价单，眼下最有意思的不是海运费本身，而是附加费一门比一门深。同样的20GP重柜，有人报850美元，有人报1200美元，差价往往不在BASE运费上，而藏在后面那一串“THC、DOC、BAF、PSS”英文缩写里。能把
宁波到舒韦赫港海运
“杰贝阿里—达曼—舒韦赫”
“杰贝阿里—舒韦赫—乌姆盖斯尔”
这一波涨价，涨在哪些附加费科目上
旺季附加费（PSS）
燃油附加费（BAF）
目的港疏港费或拥挤附加费
| 费用科目 | 波动区间（20GP参考） | 说明 |
|---|---|---|
| 海运费（BASE） | 650—1100美元 | 宁波—舒韦赫直挂或经杰贝阿里中转，价差明显 |
| 旺季附加费（PSS） | 300—800美元/柜 | 舱位紧张时征收，出货高峰前后波动大 |
| 燃油附加费（BAF） | 50—150美元浮动 | 按周或按月调整 |
| 目的港拥挤附加费 | 50—200美元 | 视舒韦赫港等泊和卸港效率而定 |
| 起运港本地费 | 800—1200元 | THC、DOC、订舱费、报关费，各家船司渠道差异大 |
红海附加费不等于波斯湾附加费
起运港本地费是否含报关费
整柜和拼箱，报价逻辑完全不同
按立方米和吨取大
在杰贝阿里拆箱后转运至科威特
目的港拆箱费
时效与订舱：截关、截单、免箱期都要核对
截关时间
截单时间
风险提示：如果货已经进港但临时要改目的港或换船，改港费+改单费合计可能超过600元，部分船司还会要求重新报关。订舱操作建议：开船前3个工作日锁舱，前2个工作日中午前完成截单资料提交，端口提前安排妥当。舒韦赫港目的港免箱期通常只有5—7天，超出后按天计费，收费梯度比国内码头高不少，务必在订舱时向货代确认免堆期、免箱期天数。
重货、超长货、危险品，提前确认限重
超重费
超长费
宁波到舒韦赫港海运最新运价明细
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