此前广州南沙港到哈马德港的常规直航航程在18到22天之间
卡塔尔哈马德港的挂靠顺序提前了
15天靠泊
航程缩短，省的是哪几天？
中转等待时间常常要占3到5天
航线恢复常态后，船公司不再需要为了凑班次而绕挂多个港口
起运港的截关截单时间、目的港的免用箱天数和清关速度，仍然卡着整体交货期
运价波动：快了两三天，价差多少？
20GP参考价在1100到1450美元之间，40GP和40HQ在1800到2400美元之间
整体运价下降了约8%到12%
红海附加费（RSC或类似名目）在部分船公司仍然收取，金额在200到350美元/柜不等
哈马德港的港口拥挤附加费（PCS）目前处于低位，约50到100美元/柜
40HQ海运费2050美元，加上红海附加费280美元、文件费45美元、起运港 THC 220美元，总费用约2600美元
订舱策略：新航程下该怎么安排？
机械设备的
建材类产品
部分船公司在南沙港的截关时间比之前提前了4到6小时
在开船前48小时确认好舱单信息，避免临时改单
免用箱时间相对宽松，整柜通常有7到10天的免费期
收货人必须要有卡塔尔当地的海关编码（TIN）
整柜与拼箱的选择注意点
每方550到750元人民币
目的港操作费（THC）通常比整柜高
锂电池类货物
新航线调整后部分船公司对DG（危险品）货物舱位有限制
危险品整柜的运价通常比普货贵30%到50%
报价对比：新航线货代报价有哪些坑？
全包价
分项报价
必须要求列出目的港清关费、关税预估、派送费这几项
每柜200到350美元之间
建议订舱前让货代提供最新运价和目的港费用确认
🚢 中东海运
|
实战经验 + 全面资讯