月底对账单发过来，常碰见客户截图来问：“这票广州到杰贝阿里的柜子，账单里怎么多出三四项没听过的附加费？哪些是必须交的，哪些其实是货代自己加进去的？”尤其是赶在截关截单之后临时改单，费用清单更容易让人看得一头雾水。 改单本身就是操作层面的麻烦事，但很多货主真正吃亏的地方，往往不在改单费本身，而是趁着改单一起混进账单里的“可收可不收”的费用。以下把广州到杰贝阿里海运改单前后，账单里常见的几类附加费逐项拆开说清楚。
改单费：这笔钱该交，但要确认前提
USD 30-60/票
截单时间之前
目的港费用：改单后最容易出现“重复项”
起运港文件费、目的港操作费（THC）、单证费、放箱费、换单费
不单独加收目的港费用
转船费、滞箱费或目的港操作变更费
SWS、CIC这类附加费：有协议就能免
SWS（苏伊士运河附加费）
CIC（集装箱失衡附加费）
运价浮动项
以开船时船司最新附加费为准
不经过苏伊士运河
正本提单加签、电放改单：别为“伪操作”买单
电放费
正本提单加签费
不再单独收一次电放费
第一票的原始账单
梳理一份改单前后的账单核对清单
- 截单时间：确认改单申请是否在截单之前，是的话改单费可免；
- 附加费名目：红海附加费、苏伊士运河附加费，波斯湾航线不该出现；
- 目的港费用：同一港内改舱单，目的港不应重复产生操作费；
- 电放/文件费：对照首票账单，避免同一费用出现两次；
- 改单理由归属：因货代漏报、错报导致的改单，改单费应该货代承担。
账单里每一笔费用都要能对应到船公司或港口的实际收费项目
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