小王把一张迪拜专线货代发来的报价单甩到群里，上面写着“服装到迪拜海运，总价含海运费、红海附加费、码头操作费、单证费，另加目的港费用”。整柜报价看着不高，等他一笔笔拆开算，才发现附加费加起来占了总费用的近三成。问题不在于“能不能收”，而在于每笔钱到底花在哪、该不该由你出。 很多做服装出口的卖家，询价只问一句“一个高柜到杰贝阿里多少钱”，听着报价觉得便宜就订舱了。等到账单出来，光是一项项附加费就看花了眼。今天就拿服装到迪拜海运的收费单，把最常见也是最容易出争议的四项附加费逐笔拆开讲。
第一笔：海运费本身，别只看“低价”数字
波动中整体偏低
燃油附加费（BAF）
旺季附加费（PSS）
全含价确认单
第二笔：红海附加费，眼下绕不开的硬成本
紧急风险附加费（ERS）
红海转航附加费
每柜数百到上千美元不等
红海附加费如有调整，实报实销且提供船公司通知截图
第三笔：码头操作费（THC），最容易“重复收”的项目
人民币600到1000元一个柜
包干费包含哪些项目？THC是否在内？
第四笔：目的港杂费，迪拜这边的“隐藏菜单”
目的港THC、换单费、堆存费、清关操作费
300到500美元
4天免堆期
一张表看清整柜与拼箱的附加费差异
订舱前，花三分钟核对这些数字
“费用确认清单”
服装到迪拜海运，别让一笔笔附加费吃掉利润
触发条件、调整机制、谁承担
风险提示：
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