门窗到沙特海运截单，最常见、最低级、代价最大的错误，就是让SASO证书拖到截单前才去催
坑1：SASO证书还没签发，就先把舱定了
Saber电子平台
PC证书（产品符合性证书）
SC证书（批次符合性证书）
SC证书不是你想办就能马上办的
坑2：以为跟货代说“有SASO就行了”，结果只有PC证没有SC证
海关系统里查不到对应这批货的SC证书号
SC证书有没有办？证书上的发货人跟提单发货人是否一致？证书上的到港港口是不是吉达港？
坑3：把截单时间当成开船时间，以为还能多一天缓冲
开船前24到48小时
- 截关时间：报关放行截止，一般是开船前24小时左右
- 截单时间：补料+AMS/ACD申报截止，通常是开船前48小时左右
- SASO/SC证书最晚上传时间：开船前5个工作日，这是最保守的安全线
坑4：发票品名和证书品名对不上号
SC证书上的品名，必须和提单品名、发票品名、海关申报品名完全统一
发货前把品名统一这件事，落在纸面上，别口头说
眼下排柜注意事项
整柜
拼箱
中东海运费当前波动不小，红海附加费的情况也要留意
红海附加费
照着下面这张清单核对，踩坑概率能去掉九成
- SC证书已出号，且证书状态在Saber平台可查
- 品名统一：发票、箱单、提单、SC证书四处完全一致
- 发货人信息一致：SC证书上的发货人与订舱托运人不差一个字母
- 截单前48小时完成补料确认，别踩最后一分钟
- 吉达港清关文件提前拍照发目的港代理预审
- 改港改单条款事先了解，万一要改港口或改收货人，知道费用范围和可操作性
把SC证书的下证时间当订单核心节点来管
最新中东海运费、目的港各项杂费和红海附加费
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