USD 1800–2600/40HQ
USD 35–60/CBM
整柜和拼箱的价差逻辑完全不同
杰贝阿里中转
12–15天
22–30天
整柜报价拆解：别只盯着海运费
40HQ整柜
| 费用项 | 金额（USD） | 说明 |
|---|---|---|
| 基本海运费 | 1600–2200 | 深圳→杰贝阿里→乌姆盖斯尔 |
| 红海/波斯湾附加费 | 150–300 | 含战区风险附加费，波动大 |
| 燃油附加费（BAF） | 200–350 | 按运价指数月度调整 |
| 目的港费用（DTHC等） | 180–250 | 含换单费、码头操作费 |
乌姆盖斯尔港有额外战争险附加费
报价单有效期通常只有 3–5 天
拼箱计费：价差的关键藏在“计费吨”里
深圳到乌姆盖斯尔港海运多少钱
第一，拼箱按“体积重”计费。
1:500 或 1:750
1.2吨÷750×1000 = 1.6CBM，小于实际体积 2CBM，所以还是按 2CBM 收费
第二，拼箱含目的港收费。
换单费、拆箱费、仓库费
USD 80–150
超重费每件 20–50 USD
正误对照：两套报价逻辑的真相
| 货物类型 | 整柜（40HQ） | 拼箱 |
|---|---|---|
| 建材类（瓷砖、铝材） | 约 2200–2800 USD 全包 | 40–55 USD/CBM 不含目的港杂费 |
| 机械设备（重货） | 按件重计，约 2500–3200 USD | 按体积重折算，45–65 USD/CBM |
| 普通贸易货（轻货） | 同柜装载率高，成本低 | 25–35 USD/CBM 相对划算 |
同样是发往乌姆盖斯尔，整柜和拼箱走的是两套完全独立的定价体系
15CBM
20CBM
订舱实操：截关截单和改单的坑
截关截单时间比常规中东航线更严格
截关时间通常为开船前 24–36 小时，截单时间更早，约开船前 48 小时左右
赶不上最近一班船，顺延一周
开船后申请改港（比如从杰贝阿里改为乌姆盖斯尔）
USD 200–300 的改港费
收货人抬头和 HS CODE 提前确认伊拉克进口管制要求
锂电池、化工品、机械设备中的液压油残留
原产地证、商业发票、装箱单、提货单
COC 符合性认证
轻货还是重货、是否超尺寸、实际体积重量比多少、是否含目的港杂费
目的港清关费、关税预付手续费、派送费
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